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二手市场接管程度遍及偏低的环境下豪车排名 发表时间:2021-06-09 浏览次数:1

　　业内人士认为，特斯拉保值率下降可能与 “特斯拉刹车失灵”相关。别的，受大影响，电动车电池寿命问题也是影响电动车保值率的一题，二手市场接管程度遍及偏低的环境下，特斯拉保值率有所下降，也是行业所趋。

　　近日，中国汽车畅通协会和精线月中国汽车保值率研究演讲》中，就有提及关于最新奢华车保值率排名。

　　在奢华车保值率榜单中，超奢华品牌保时捷连任榜首。作为纯进口奢华车品牌，保时捷5月份保值率升至95.6%。此中保时捷卡宴和保时捷Macan，均有不错表示。据领会，保时捷连结超高保值率的背后，得益于超奢华品牌溢价能力。别的，在车主购车过程中，往往会选装套件、轮毂、颜色等。这部门破费动辄上万元，也成了其保值率相对较高的缘由之一。

　　紧随其后的是二线%的保值率排第二名。作为丰田旗下的奢华品牌，雷克萨斯在国内是出了名的“加价提车”。旗下雷克萨斯ES)、雷克萨斯GS都是十分受接待的车型，且二手市场保值率也十分可观。此中，雷克萨斯ES属于大型轿车，目前是以进口形式在国内市场发卖，间接“碾压”奔跑E级、奥迪A6L、宝马 5系等重磅车型。

　　数据显示，以3年车龄为限，奢华车中德系车保值率表示最优良。5月份奢华品牌保值率几乎全系上涨，此中仅特斯拉一家，保值率呈现滑坡。

　　与此同时，奥迪以66.4%的率赶超特斯拉，排名第五。据悉，旗下车型奥迪A6L)的保值率表示最好，其次是奥迪A4L)和奥迪Q5L)。因为特斯拉4月份保值率为66.2%，5月份跌至65.0%，成为浩繁奢华品牌中唯逐个个保值率下滑的品牌，奥迪才得以重回前五。

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　　英菲尼迪、虎、沃尔沃、凯迪拉克，以及讴歌、林肯、捷豹品牌的保值率相差不大，根基在在56%-61%之间；3年车龄的车型折损费快要车价一半，次要受终端巨幅降价以及品牌力不足的影响。作为国内仅存的法系奢华品牌，DS 本年5月份的保值率呈现了小幅度提拔，但照旧垫底。在中国市场不断不服水土的DS，将来产物力和品牌力都是其需要逆转的短板。

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